УДК 625.141.1
Прокудин И.В., Колос А.Ф., Щукин А.В., Морозова А.А.
Распространение виброускорений в балластном слое железнодорожного пути под действием повышенных осевых нагрузок
Петербургский государственный университет путей сообщения
В данном докладе рассматривается зависимость величин виброускорений и их распределение в балластном слое по глубине под действием повышенных осевых нагрузок. Получены аналитические зависимости распределения виброускорений по глубине балластного слоя.
Ключевые слова: несущая способность, балластный слой, повышенные осевые нагрузки, вибродинамическое воздействие, вивроускорение.
This report examines the dependence of vibroacceleration values and their depth distribution in the ballast layer in the conditions of the high axle loading.
Key words: bearing capacity, ballast layer, high axle loading, vibrodynamic impact, vibroacceleration.
Балластный слой является частью конструкции железнодорожного пути, в задачи которого входит:
- обеспечение устойчивости рельсошпальной решетки в пространстве как под воздействием вертикальных, так и горизонтальных сил без накопления или с минимальным накоплением остаточных деформаций;
- передача давления, воспринимаемого от шпал, на возможно большую площадь основной площадки земляного полотна наиболее равномерно;
- участие в обеспечении достаточной упругости подрельсового основания.
Рост скоростей, осевых нагрузок на рельсовый путь приводит к повышению динамических давлений, передаваемых на балластную призму. В связи с этим необходимо уметь определять прочность балластного слоя с учетом многих факторов, таких как:
- скорость движения;
- осевая нагрузка;
- погонная нагрузка;
- свойства балластных материалов.