Аннотация. Рассмотрены вопросы построения характеристик контакта колеса и рельса для моделирования динамики железнодорожного экипажа в прямых и кривых участках пути. Предлагается методика для описания профилей колеса и рельса, позволяющая оценить влияние параметров профиля колеса на динамику.
Ключевые слова: динамика железнодорожного экипажа, моделирование, профиль колеса и рельса, снижение износа.
Abstract. There have been considered the questions of construction of characteristics of wheel-rail contact to model railway vehicle dynamics in the straight and curved track sections. There has been suggested the technique for describing the wheel and rail profiles in order to assess the influence of the wheel profile parameters on the dynamics.
Keywords: railway vehicle dynamics, modeling, wheel and rail profile, reduced wear.