УДК 629.113
Береснев М.А., Береснев А.Л.
РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БИНАРНОГО ТОПЛИВА
Технологический Институт «Южного Федерального Университета»
в г. Таганроге
В работе рассматривается проблема подачи смеси сжиженного газа и бензина в двигатель внутреннего сгорания. Сформулированы требования для системы впрыска, приведена ее структурная схема и описан вариант технической реализации.
Ключевые слова: бинарное топливо, двигатель внутреннего сгорания
Author researches the problem of feeding mixture of benzine and liquefied gas into internal combustion engine. Requirements for such injection system are stated, schematic block diagram is presented as well as example of technical implementation.
Keywords: binary fuel, internal combustion engine
В предыдущей работе было спрогнозировано и теоретически обосновано, что добавка сжиженного газа (пропан-бутана) в бензо-воздушную смесь позволяет улучшить эксплуатационные и экологические показатели ДВС [1]. Такая смесь была названа бинарным топливом.
Однако для проверки расчетов и идентификации математической модели горения бинарного топлива, по параметрам длительности горения и показателю характера горения, необходимо провести эксперимент, в результате которого будут получены показатели мощности, крутящего момента и состава отработавших газов реального двигателя. Для реализации подобного эксперимента требуется система впрыска бинарного топлива.
Существуют и успешно используются системы впрыска компонентов бинарного топлива: системы подачи бензина[2] и системы подачи сжиженного газа[3]. Не представляет трудностей и совместное использование двух этих систем на одном автомобиле. Такие автомобили получили название «битопливных» и выпускаются такими крупнейшими концернами как VAG, Ford, Mazda и др. Однако в них в один момент времени задействована либо бензиновая система под контролем блока управления двигателем, либо газовая система под контролем отдельного блока управления подачей газа. Одновременное использование этих двух систем для приготовления бинарной смеси невозможно. Существуют системы и изобретения, предназначенные именно для подачи бинарного топлива, например [3,4]. Однако эти системы разрабатывались для применения в устаревших карбюраторных системах подачи топлива и не могут применяться в современных впрысковых системах.