Аннотация. Проанализирована работа путей необщего пользования, рассмотрены зависимость времени простоев вагонов от количества вагонов у собственников и причины вызывающие большой простой вагонов на путях необщего пользования. Выявлены закономерности, влияющие на простой вагонов на путях необщего пользования, которые влекут за собой снижение эффективности работоспособности транспорта. На основе проведенного исследования автором предлагается разработать законы распределения оборотов вагонов в зависимости от количества вагонов у собственника и формы собственности, что позволит более эффективно использовать ресурсы путей необщего пользования, за счет сокращения времени простоя, что в свою очередь приведет к увеличению пропускной способности.
Ключевые слова: пути необщего пользования, простой вагонов, пропускная способность, эффективность использования путей, вагонопотоки.
Abstract. Analyzed the work of private usage, consider the dependence of the time of standstill on the number of cars from the owners and the reasons causing great simple cars on the roads uncommon. The regularities that affect the cars on simple ways non-public, which cause a reduction in the efficiency of transport efficiency .Based on research by the author proposed to develop distributions speed of cars depending on the number of cars from the owner and ownership that will allow more efficient use of the resources of private usage , by reducing downtime , which in turn will lead to an increase in throughput.
Key words: uncommon way, simple cars, bandwidth, efficient use of roads, traffic volumes.